列车节能运行的算法及实施技术研究

• 作者: 丁勇 刘海东 毛保华 王峰 陈善亮
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 节能 牵引计算 计算机模拟
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 铁路运输模拟
• 页码范围: 13-18
• 页数: 6页
• 分类号: U268.6
• 字数: 3806字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2002.05.003

摘要

根据国内外列车节能研究的最新成果,综合利用既有的节能优化操纵方法,设计了列车节能运行的计算机算法,建立了列车节能运行的模拟系统.同时根据模拟系统的功能要求对不同目标速度及线路改造的情况进行了节能模拟,研究了不同目标速度、不同线路条件下的列车节能效果.结论指出:目标速度由60 km/h降低为50 km/h时,能耗消耗可减少14.4%;对线路进行适当改造可使能耗消耗减少9.2%,运营费支出降低8.9%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王峰	北方交通大学交通运输学院	3	76	3.0	3.0
2	刘海东	北方交通大学交通运输学院	7	377	5.0	7.0
3	丁勇	北方交通大学交通运输学院	5	160	4.0	5.0
4	陈善亮	北方交通大学交通运输学院	5	149	5.0	5.0
5	毛保华	北方交通大学交通运输学院	10	757	9.0	10.0