混合动力电动汽车高频交流控制系统

• 作者: 马宪民
• 来源期刊: 长安大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力 电动汽车 高频交流 脉冲密度
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 分类号: TM921|U461
• 字数: 2121字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.04.018

摘要

根据混合型电动汽车的性能要求,提出了一种采用高频交流的混合动力控制系统.系统采用间接矢量控制技术,通过高频交流脉冲密度调制接口变 换器,对功率进行协调控制.理论分析和计算机仿真结果表明,这种新型的高频交流混合动力控制系统响应快,具有良好的动态性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马宪民	清华大学汽车工程系	10	119	5.0	10.0