基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
求解了不同汽车运动质量参数条件下的汽车动态三参数换挡规律,分析在不同使用条件下汽车换挡规律的差异,分析了产生这种差异的动力学基础,指出自动变速系统换挡规律应能自动适应汽车使用条件的变化,并提出将质量参数作为换挡控制参数.开发和研究具有自适应特性的换挡规律对于自动变速系统的发展具有重要意义,研究成果为此提供了理论基础.
推荐文章
基于动态规划的纯电动汽车换挡规律研究
纯电动汽车
经济性换挡规律
动态规划
行驶工况
动态四参数工程车辆的自动换挡规律
工程车辆
自动换挡
动态
四参数
车辆质量参数对最佳换挡点的影响
自动变速装置
车辆
质量
换挡规律
拖拉机动力换挡自动变速器经济性换挡规律研究
拖拉机
动力换挡变速器
换挡规律
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车不同质量参数的最佳动力性换挡规律
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车质量参数 动力性 换挡规律
年,卷(期) 2002,(9) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1099-1102
页数 4页 分类号 U463.22
字数 3268字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杰 同济大学汽车学院 61 418 12.0 18.0
2 宋健 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 195 3249 31.0 48.0
3 张勇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 121 1865 23.0 40.0
4 卢新田 同济大学汽车学院 4 97 4.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (31)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (17)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(10)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(2)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2018(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
汽车质量参数
动力性
换挡规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导