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摘要:
研究了利用离散小波变换提取爆震特征的方法.利用离散小波变换不但能够有效地从汽油机缸内压力信号中提取爆震特征,而且能够有效地从缸盖上的结构振动信号中提取爆震特征.在此基础上,提出了一种基于离散小波变换的爆震强度表征方法,即利用信号经离散小波变换后在特征域上的频谱值大于参考信号在相应域上频谱值的数量作为爆震强度指标.应用和分析结果表明,对于压力信号和振动信号,这种方法均能有效地表征其爆震强度.
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文献信息
篇名 基于DWT的汽油机爆震特征提取及爆震强度的判定
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 汽油机 爆震 爆震强度 小波变换
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 233-238
页数 6页 分类号 TK411.22
字数 2415字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建国 哈尔滨工业大学汽车工程学院 112 1364 21.0 29.0
2 刘晓峰 哈尔滨工业大学汽车工程学院 28 391 13.0 19.0
3 林波 哈尔滨工业大学汽车工程学院 17 143 7.0 11.0
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研究主题发展历程
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小波变换
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
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