LPG/柴油混合燃料发动机性能与排放的研究

• 作者: 彭小红 王向东 祁东辉 程前 边耀璋
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 掺混比 混合燃料
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 分类号: TK46+.4
• 字数: 3570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.02.018

摘要

研究了直喷柴油机燃用不同掺混比的LPG/柴油混合燃料时的动力性、经济性及排放特性.结果表明,掺入一定比例的LPG可以改善缸内燃烧过程,随着掺混比的增大,碳烟和NOx的排放大幅度降低,CO和HC的排放略有升高,动力性和经济性基本维持不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	边耀璋	长安大学汽车学院	71	762	16.0	23.0
2	祁东辉	长安大学汽车学院	40	317	11.0	15.0
3	程前	长安大学汽车学院	3	85	3.0	3.0
4	王向东	长安大学汽车学院	2	22	2.0	2.0
5	彭小红	长安大学汽车学院	1	8	1.0	1.0