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摘要:
应用有限时间热力学理论研究了发动机热力循环过程中由于外不可逆性导致的熵的变化.首次引入外不可逆因子并深入讨论了外不可逆因子对热机循环过程的影响,根据试验数据计算了不可逆因子与发动机循环参数之间的关系,计算结果与实际相符.最后讨论了发动机工作过程中产生"热污染"和"熵污染"的根源,指出可以利用外不可逆因子来评价仅考虑热阻时发动机不可逆过程的完善程度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 仅考虑热阻时发动机不可逆过程中熵的变化
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 发动机 热力循环 外不可逆因子 有限时间热力学
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 313-316
页数 4页 分类号 TK123
字数 3122字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 訾琨 昆明理工大学现代农业工程学院 8 86 5.0 8.0
2 兰旭光 昆明理工大学现代农业工程学院 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
热力循环
外不可逆因子
有限时间热力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
相关基金
云南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导