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摘要:
在分析列车运行图结构的基础上,深入研究了繁忙干线V型天窗的特点,建立了V型天窗对线路通过能力的影响的数学模型,以分析V型天窗中影响线路通过能力的关键因素.对各影响因素的灵敏度分析表明,线路通过能力的扣除与天窗时间和天窗分段长度成正比,与货物列车速度、列车间隔时间成反比.
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文献信息
篇名 V型天窗对线路通过能力的影响
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路 V型天窗 通过能力
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 196-200
页数 5页 分类号 U292.5
字数 2933字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫海峰 西南交通大学交通运输学院 60 803 17.0 26.0
2 王进勇 西南交通大学交通运输学院 1 33 1.0 1.0
3 许绍兴 北京铁路局运输管理处 3 42 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
V型天窗
通过能力
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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