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摘要:
根据航空发动机在相似坐标系中特性不变的特点,提出一种基于相似理论的航空发动机转速自适应PID控制.该方案采用衰减曲线法进行换算PID参数整定,获得自适应调节律.仿真结果表明控制器具有良好的动静态性能,自适应性和鲁棒性.所得参数变化规律对数控系统全包线内PID控制器的参数选择具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 基于相似理论的航空发动机转速自适应PID控制
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 相似理论+ 转速控制 自适应控制
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 429-431
页数 3页 分类号 V233.752
字数 1537字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2003.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄金泉 南京航空航天大学能源与动力学院 131 1533 22.0 31.0
2 潘慕绚 南京航空航天大学能源与动力学院 28 157 5.0 12.0
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