高速列车模型实验系统及其测试结果分析

• 作者: 李伦贵 王英学 高波
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 空气动力学 隧道
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 字数: 3131字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2003.01.021

摘要

高速列车在进出隧道时,会产生一系列气动效应.模型实验是研究这一问题的有效方法.西南交通大学土木学院借鉴国内外的经验,研制建立了高速列车模型实验系统.本文对该实验系统进行了介绍,并对测试结果进行了分析,得出了高速列车在进入隧道过程中,压缩波产生、变化的一些规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波	西南交通大学土木学院	320	5733	38.0	59.0
2	王英学	西南交通大学土木学院	53	1075	22.0	31.0
3	李伦贵	西南交通大学土木学院	7	143	4.0	7.0