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一种交通流状态分析模型
一种交通流状态分析模型
作者:
刘中华
刘允才
牛世继
郑兴宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流
跟驰
流量
摘要:
从经典的车辆跟驰模型出发,考虑车流的宏观特征,提出了可以定量描述路段交通流速度与密度关系的理论计算模型,经过与Del Castillo等提出的典型的平衡速度、密度关系图的对比,验证了该模型的正确性.与Blunden等提出的流量、行程时间关系模型进行比较,从理论上说明了该模型的优越性.提出了"交通流健康、不健康状态"的概念,并给出了定量的区分标准,进一步说明了该模型的理论意义和实用价值.
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基于I/O模型对拥挤交通流状态变化的研究
交通流
累计到达-消散模型
I/O模型
延误
跟车行驶时间
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
一种交通流状态分析模型
来源期刊
上海交通大学学报
学科
交通运输
关键词
交通流
跟驰
流量
年,卷(期)
2003,(11)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
1776-1779,1787
页数
5页
分类号
U491.112
字数
3159字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1006-2467.2003.11.033
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘允才
上海交通大学电子信息与电气工程学院
71
941
16.0
27.0
2
刘中华
上海交通大学电子信息与电气工程学院
4
59
3.0
4.0
3
郑兴宇
上海交通大学电子信息与电气工程学院
1
16
1.0
1.0
4
牛世继
上海交通大学电子信息与电气工程学院
1
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
跟驰
流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2467
CN:
31-1466/U
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
4-338
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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