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摘要:
分析比较了障碍分布特性与网格电路电阻阻值之间的类似特性,利用电路中电流集中于阻值最小通路的原理,即最大电流通路具有与实际环境中道路长度短而且在障碍区中的道路宽度大的路径的相互对应性,尝试了一种基于电路地图的路径规划方法.这种方法在局部规划的同时,兼备了路径规划的全局性,有效地从根本上避免了人工势场法等方法容易陷入局部最优的不足.理论分析和仿真验证了本方法的可行性和正确性.
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文献信息
篇名 基于电路地图的移动机器人路径规划
来源期刊 机器人 学科
关键词 电路地图 路径规划 环境建模 移动机器人 局部最优
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 563-568
页数 6页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0446.2004.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘作军 南开大学软件学院 74 477 13.0 18.0
3 黄亚楼 南开大学软件学院 83 1759 20.0 39.0
6 王郸维 南洋理工大学电气电子工程学院 2 13 1.0 2.0
7 王义刚 南洋理工大学电气电子工程学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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电路地图
路径规划
环境建模
移动机器人
局部最优
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导