摆式动车组横向动力学模型研究

• 作者: 付茂海 卜继玲 李芾
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摆式动车组 径向转向架 动力学 仿真模型 倾摆
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: U260.11
• 字数: 4504字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.06.003

摘要

根据摆式列车运行时车体发生倾摆的特征,采用多体系统动力学原理,建立2M2T的摆式动车组横向动力学仿真统一模型.通过变化导向机构参数可以得到径向转向架或常规转向架的仿真模型.分析其各个刚体的受力情况,得出统一模型的动力学普遍方程式.编制摆式动车组横向动力学计算机仿真程序.通过与试验结果的比较,验证模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机车车辆研究所	349	4340	34.0	48.0
2	卜继玲	西南交通大学机车车辆研究所	52	805	17.0	25.0
3	付茂海	西南交通大学机车车辆研究所	31	591	14.0	24.0