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摘要:
应用Matlab软件的语言和图形功能,在频域和时域内对二自由度车辆多状态变量进行了动力学仿真.仿真结果表明,低速时,车辆动态特性呈过阻尼状态;高速时,呈欠阻尼状态,各状态量响应在工作频带内出现谐振,恶化了车辆的操纵稳定性.
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文献信息
篇名 Matlab环境下车辆的开环操纵稳定性仿真
来源期刊 盐城工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 操纵稳定性 车辆 动力学 仿真 Matlab
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TP273
字数 2018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5322.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈南 东南大学机械工程系 201 2466 25.0 38.0
2 王琪 盐城工学院机械工程系 19 139 7.0 11.0
3 吕红明 东南大学机械工程系 33 192 8.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
操纵稳定性
车辆
动力学
仿真
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
盐城工学院学报(自然科学版)
季刊
1671-5322
32-1650/N
大16开
江苏省盐城市希望大道9号
1987
chi
出版文献量(篇)
1602
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