兰新线强横风对车辆倾覆稳定性的影响

• 作者: 刘堂红 姚松 毕光红 田红旗 高广军
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 横风 倾覆稳定性
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U211.2
• 字数: 4108字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.04.008

摘要

兰新线百里风区内经常发生车辆脱轨、倾覆等事故,本文根据动力学力矩平衡原理研究了列车最高安全运行速度与环境风风速之间的关系,并分析了各种因素对车辆运行稳定性的影响,对于预防事故,确保季风区行车安全具有重要的意义.计算结果表明:空车比重车的临界倾覆风速低,货车的临界倾覆风速比客车低,空棚车的临界倾覆风速最低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田红旗	中南大学列车安全实验室	90	2657	31.0	49.0
2	高广军	中南大学列车安全实验室	38	750	13.0	27.0
3	姚松	中南大学列车安全实验室	31	656	10.0	25.0
4	刘堂红	中南大学列车安全实验室	49	676	13.0	25.0
5	毕光红	中南大学列车安全实验室	4	185	2.0	4.0