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摘要:
采用计算机模拟的方法,对国产某轿车发生正面碰撞时,乘员在佩带三点式安全带的约束状态下的运动响应进行研究,从乘员的运动响应情况、乘员舱的变形情况、假人的HIC值等几个方面分析了该车型的乘员保护安全性能.模拟结果表明,该车达到了安全法规的要求.并探讨了运用有限元法对带乘员及约束系统的整车正面碰撞的计算机模拟方法.
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文献信息
篇名 带乘员及约束系统汽车正面碰撞的有限元法仿真研究
来源期刊 安全与环境学报 学科 交通运输
关键词 车辆工程 乘员运动响应 正面碰撞 计算机模拟 汽车安全
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U461.91
字数 2403字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6094.2004.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏雁 同济大学汽车学院 74 842 17.0 27.0
2 肖凡 同济大学汽车学院 4 69 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
乘员运动响应
正面碰撞
计算机模拟
汽车安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
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38
总被引数(次)
58460
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