基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
运用SIMPACK动力学软件,通过模拟计算,仅就交叉支撑装置对转向架动力学性能的影响进行了初步探讨.研究表明交叉支撑装置有利于改善转向架的动力学性能.
推荐文章
迫导向转向架导向机构参数对动力学性能的影响
迫导向机构
米轨客车
转向架
动力学性能
160 km/h高速货车转向架方案及其动力学性能分析
高速货车
货车转向架
动力学性能
研究
构架式货车转向架动力学性能及悬挂参数的研究
平车
货车转向架
数学模型
动力学性能
悬挂参数
SW-160型客车转向架横向动力学性能改进研究
客车转向架
横向动力学
计算
动力学试验
空气弹簧
改进
SW-160型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交叉支撑装置对转向架动力学性能影响的探讨
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 交叉支撑装置 转向架 动力学性能
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U270.331
字数 1686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2004.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任尊松 北京交通大学机械与电子工程学院 64 970 16.0 30.0
2 张亮 北京交通大学机械与电子工程学院 9 35 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (10)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (9)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交叉支撑装置
转向架
动力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
论文1v1指导