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摘要:
借助于MATLAB/Simulink软件建立汽车的模拟模型及其故障分析结构模型,作为汽车自诊断控制的算法进行系统故障检测和故障评价,并通过驾驶试验来验证汽车模型模拟的准确性;同时把试验信号贮存在控制单元中,进行功能和性能诊断试验,识别车辆系统恶化状况和判别车辆系统安全可靠性.为车辆动力电子控制系统稳定性的性能判断与评估提供了一个理论基础.
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文献信息
篇名 车辆驱动动力学安全控制策略的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车辆 动力学 安全 模型 模拟
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 714-718,647
页数 6页 分类号 U4
字数 3695字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建平 贵州大学机械与自动化系 7 49 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
动力学
安全
模型
模拟
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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