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车辆驱动动力学安全控制策略的研究
车辆驱动动力学安全控制策略的研究
作者:
徐建平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆
动力学
安全
模型
模拟
摘要:
借助于MATLAB/Simulink软件建立汽车的模拟模型及其故障分析结构模型,作为汽车自诊断控制的算法进行系统故障检测和故障评价,并通过驾驶试验来验证汽车模型模拟的准确性;同时把试验信号贮存在控制单元中,进行功能和性能诊断试验,识别车辆系统恶化状况和判别车辆系统安全可靠性.为车辆动力电子控制系统稳定性的性能判断与评估提供了一个理论基础.
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文献信息
篇名
车辆驱动动力学安全控制策略的研究
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
车辆
动力学
安全
模型
模拟
年,卷(期)
2004,(6)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
714-718,647
页数
6页
分类号
U4
字数
3695字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2004.06.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐建平
贵州大学机械与自动化系
7
49
3.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆
动力学
安全
模型
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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