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摘要:
研究了两个机器人在受控状态下的碰撞问题.建立了碰撞问题的数学模型,将碰撞问题转化为追逃微分对策问题,用微分对策的方法推导出追逃双方机器人为了达到各自目的所应采取的最优控制策略,并且给出了数值模拟算法.研究表明,追逃双方机器人的控制作用使得彼此的加速度方向一致时,双方都取得最优控制策略,同时也证明了微分对策方法在处理碰撞问题时的有效性.
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文献信息
篇名 机器人碰撞问题中的微分对策方法
来源期刊 石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 机器人 碰撞问题 微分对策 数值模拟
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 信息技术、管理工程与基础科学
研究方向 页码范围 135-138
页数 4页 分类号 TP13
字数 2842字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-5870.2005.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李树荣 中国石油大学信息与控制工程学院 32 246 9.0 14.0
2 侯春望 中国石油大学信息与控制工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机器人
碰撞问题
微分对策
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
出版文献量(篇)
4211
总下载数(次)
2
总被引数(次)
65195
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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