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摘要:
本文研究了平行跑道独立进近安全性分析的可靠性模型.可靠性模型主要分析了航空器上元件故障率对航空器在平行跑道上进行独立进近安全的影响.该模型把影响航空器进近安全的各种因素划分成几个功能模块,并根据模块中各元件的性能及其使用状况为这几个功能模块定义了它们的工作状态.每种工作状态对系统的安全影响程度都不同.最后把这些状态应用到马尔可夫模型中计算出了系统处于不同情况下的概率.
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文献信息
篇名 平行跑道独立进近的可靠性模型分析
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 平行跑道 独立进近 可靠性模型 马尔可夫模型 性能
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 航空安全
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 V328
字数 3127字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2005.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭瑛 14 117 6.0 10.0
2 黄宇华 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
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二级引证文献  (0)
2002(1)
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2005(0)
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2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
平行跑道
独立进近
可靠性模型
马尔可夫模型
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
论文1v1指导