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摘要:
针对船舶推进轴系校中计算问题,提出了校中计算的有限元模型和考虑油膜作用的非线性轴承支承模型.在此基础上,结合具体工程实例通过数值计算确定了尾管轴承支反力的位置,讨论了油膜对轴承反力分布的影响.该方法有利于更准确地确定轴系在运行过程中轴线空间位置,对工程实际具有一定指导意义.
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文献信息
篇名 船舶推进轴系校中计算中轴承油膜的影响分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 推进轴系 校中 油膜 有限元
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U664.21
字数 2855字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2005.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周瑞平 武汉理工大学能源与动力工程学院 105 670 12.0 21.0
2 李增光 武汉理工大学能源与动力工程学院 5 68 4.0 5.0
3 李冰融 武汉理工大学能源与动力工程学院 3 82 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
推进轴系
校中
油膜
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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