基于多代理机制的列车运行调整模型及算法动态集成研究

• 作者: 蒋阳升 蒲云 陈彦如
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车运行调整 多代理 模型 算法 动态集成
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: U292.4
• 字数: 5670字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.01.021

摘要

分析列车运行调整问题研究的现状与进展,主要集中在模型研究和算法研究两个方面.分析传统求解模型及算法研究的局限性,提出对现有模型及算法进行动态集成的研究思路.采用基于多代理机制的动态集成方法,将模型对象和算法对象转化成多个代理,定义多代理之间的交互策略,实现调整方法的动态集成.提出基于多代理机制的列车运行调整问题模型及算法的动态集成系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋阳升	西南交通大学交通运输学院	78	617	14.0	22.0
2	陈彦如	西南交通大学经济管理学院	40	420	12.0	19.0