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摘要:
智能移动机器人本体具有较大的惯性特征和快速运动能力,而系统的耦合性又降低了系统的可控性,这增加了机器人精确导航的难度.本文介绍了机器人系统的动力学模型,并通过PD-PID控制器进行了信号仿真.证明了该模型的合理性和PD-PID控制器对降低移动机器人紧急动作的本体惯性因素影响的有效性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 移动机器人动力学建模及运动控制仿真
来源期刊 天津理工大学学报 学科 工学
关键词 移动机器人 动力学 建模 PD-PID控制
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TP242.2
字数 1781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-095X.2005.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹作良 天津理工大学机械工程学院 64 724 12.0 25.0
2 朱向彬 天津理工大学机械工程学院 4 36 2.0 4.0
3 冯玉伯 天津理工大学机械工程学院 4 36 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动机器人
动力学
建模
PD-PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津理工大学学报
双月刊
1673-095X
12-1374/N
大16开
天津市西青区宾水西道391号
1984
chi
出版文献量(篇)
2405
总下载数(次)
4
总被引数(次)
13943
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