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摘要:
在研究城市道路网络特征基础上,建立城市道路网络模型及其数据库,应用一种改进的Dijkstra算法对城市道路进行最短路径查询,该算法是从起点和终点分别用二叉树按起点到终点和终点到起点的方向进行搜索.在计算某一段最短路径时,用Dijkstra算法时间为0.23 s,改进算法时间为0.20 s.仿真结果表明,该算法不仅在时间上有所改进,其时间复杂度由传统Dijkstra算法的O(n2)减小为O(n),而且其所选的最优路径更符合实际,是一种寻求最优路径的有效算法.
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文献信息
篇名 城市道路最短路径的Dijkstra算法优化
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 道路网络 数据库 Dijkstra算法 最短路径 二叉树
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U491.1
字数 4089字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张渭军 长安大学地球科学与国土资源学院 25 368 9.0 19.0
2 王华 陕西交通职业技术学院经济管理系 22 219 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
道路网络
数据库
Dijkstra算法
最短路径
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长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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