车站周围建筑分布对居民出行时间的影响

• 作者: 周建军 周春燕 邱丽丽 顾保南
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通车站 建筑形态分布 出行时间
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 471-475
• 页数: 5页
• 分类号: TU984.191|U212
• 字数: 4284字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.04.010

摘要

对轨道交通车站周围的建筑分布形态进行分类;建立数学模型,计算各类建筑分布对车站居民出行集散时间;通过比较分析,论证了车站周围各类建筑形态分布存在着巨大的社会效益差异.在调查上海轨道交通车站周围建筑分布形态实际情况的基础上,指出了目前我国轨道交通车站周围的建筑形态分布存在不合理的状况.建议我国大城市有关部门对车站周围建筑形态规划与建设加以重视,并提出了较优的建筑形态分布模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾保南	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	68	1232	16.0	34.0
2	周春燕	同济大学高等技术学院	11	47	4.0	6.0
3	周建军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	5	77	3.0	5.0
4	邱丽丽	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	278	3.0	4.0