双层优化交通模型及其算法

• 作者: 张小宁
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 两层规划 边际函数 均衡约束 罚函数法
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 169-173
• 页数: 5页
• 分类号: U113
• 字数: 4175字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.02.007

摘要

提出了一个用于交通工程实践的考虑用户路径选择行为的两层数学规划模型.该模型可以应用在交通网络设计、道路收费、交通信号灯配时等方面.分析了两层规划模型的特性和求解难点所在.并提出了一种基于路段变量的连续可导的边际函数和距离函数,从而把两层规划转化成单层规划问题.通过把距离函数罚到目标函数上,转化后的单层规划问题可以方便求解.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小宁	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	60	536	13.0	21.0