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摘要:
采用"状态转移"控制分析方法,将整车的控制分为相对独立的控制状态,详细分析了在不同工况下的控制状态之间的相互跳转.以双轴并联单离合器结构的HEV进行了多能源动力总成的设计为例,对某一混合动力车辆的起步、行驶和制动等工况的控制进行了分析.采用混合动力车辆专用分析软件Psat进行了控制仿真研究.结果表明,该方法能有效地解决混合动力车辆多能源管理系统设计困难的问题.
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文献信息
篇名 基于状态转移法的混合动力车辆控制分析
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 混合动力车辆 动力总成 控制
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 19-21,26
页数 4页 分类号 TK441+.43
字数 2163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴华 北京理工大学机械与车辆工程学院 63 647 13.0 21.0
2 孙柏刚 北京理工大学机械与车辆工程学院 46 355 11.0 16.0
3 仇滔 北京理工大学机械与车辆工程学院 18 275 10.0 16.0
4 江力 北京理工大学机械与车辆工程学院 3 10 2.0 3.0
5 郑士琴 北京理工大学机械与车辆工程学院 3 143 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力车辆
动力总成
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
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