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摘要:
针对一类不确定非线性受扰动系统,提出非线性迭代滑模变结构PID控制方法.通过对系统输出迭代设计非线性滑模函数,并引入传统PID控制,综合了滑模变结构控制与PID控制的鲁棒性强的特点,避免了传统PID控制积分引起的超调以及变结构控制的抖振问题.设计了船舶航向控制器.仿真结果表明,非线性迭代滑模变结构PID控制下的系统阶跃响应超调明显减小,定常干扰下的静态误差得到消除,稳定时间明显缩短并可通过设计参数调节,表明控制算法具有强鲁棒性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 船舶航向非线性迭代滑模变结构PID控制
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶航向控制 非线性迭代滑模 变结构控制 比例积分微分控制 输出反馈
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-11,16
页数 4页 分类号 TP273.2|U664.82
字数 2508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2006.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李铁山 大连海事大学航海学院 53 818 17.0 27.0
2 刘正江 大连海事大学航海学院 101 1045 17.0 27.0
3 卜仁祥 大连海事大学航海学院 26 277 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶航向控制
非线性迭代滑模
变结构控制
比例积分微分控制
输出反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21974
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导