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基于大规模有限GPS数据的地图匹配算法
基于大规模有限GPS数据的地图匹配算法
作者:
刘彦挺
吴建平
张鸽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地图匹配
GPS
交通调度
摘要:
随着GPS定位技术应用的日益推广,GPS技术被大量应用于公交车辆及出租车辆的定位与预测,如采用通常的一秒一个数据定位的方法,公共交通调度中心的数据量和处理负荷将变得非常巨大,而且租用电信无线网络的费用也很高。如何使用尽可能少的数据得到比较好的定位信息和节约计算资源就成为我们面对的一个重要课题,针对杭州交通调度中心的出租车和公交车的大间隔定位信息,本文作者提出了一种综合地图匹配算法,并应用于实际,取得了很好的效果。
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文献信息
篇名
基于大规模有限GPS数据的地图匹配算法
来源期刊
ITS通讯
学科
工学
关键词
地图匹配
GPS
交通调度
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-27
页数
4页
分类号
TP273
字数
语种
DOI
五维指标
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引文网络
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2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地图匹配
GPS
交通调度
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
主办单位:
清华大学交通研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1726-1953
CN:
开本:
出版地:
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
328
总下载数(次)
1
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