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摘要:
电控旋翼是于本世纪初提出的一种新概念旋翼系统.本文首次开展了电控旋翼的试验研究.首先自行研制了一套用于试验的原理性电控旋翼系统.以此为基础,进行了悬停和前飞状态下的电控旋翼襟翼总距和周期变距操纵试验.试验结果表明,电控旋翼的襟翼总距和周期变距操纵效果与常规旋翼类似,电控旋翼完全可以取代传统的自动倾斜器操纵系统实现旋翼操纵.理论与试验结果的对比则相互印证了正确性.
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文献信息
篇名 原理性电控旋翼系统试验研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 电控旋翼 襟翼 总距 周期变距
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 250-255
页数 6页 分类号 V211.52
字数 2770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆洋 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 41 317 11.0 16.0
2 高正 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 76 907 17.0 26.0
3 王浩文 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 22 204 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
电控旋翼
襟翼
总距
周期变距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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19199
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