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摘要:
采用结构拓扑优化方法,对动力总成悬置支架进行了优化.在最优拓扑结构的基础上进行结构修改后,一阶固有频率明显提高,而重量有所减小.从加强筋的优化结果来看,在平行于一阶弯曲振型方向上布置加强筋,可获得较好的效果.研究表明,在产品的概念设计阶段采用拓扑优化方法,能给产品的详细设计提供一个很好的基础.
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文献信息
篇名 动力总成悬置支架拓扑优化研究
来源期刊 三峡大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 拓扑优化 动力总成 悬置支架
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 230-232
页数 3页 分类号 TK401
字数 3069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-948X.2006.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓晓龙 三峡大学机械与材料学院 14 200 7.0 14.0
2 方子帆 三峡大学机械与材料学院 149 1158 17.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
拓扑优化
动力总成
悬置支架
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
三峡大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-948X
42-1735/TV
大16开
湖北省宜昌市大学路8号
1979
chi
出版文献量(篇)
3272
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16186
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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