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摘要:
空气弹簧对地铁车辆运行平稳性影响较大,目前国内B型车部分采用国产部件,A型车主要采用进口的空气簧.文章介绍了国产与日本进口的空气簧,对车辆进行平稳性指标的影响及测试方法并对北京1号线地铁车辆运行平稳性进行了测试,分析了起动、中间运行和制动停车等不同运行阶段的平稳性情况,对比分析了装用2种空气弹簧车辆的运行平稳性结果,得出了2种空气弹簧具有相同减振效果均满足车辆运行平稳性要求的结论.
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文献信息
篇名 地铁车辆运行平稳性测试
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 运行平稳性 空气弹簧 加速度
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 31-33,37
页数 4页 分类号 U2
字数 3242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2006.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程海涛 四方车辆研究所减振事业部 11 98 6.0 9.0
2 孔军 四方车辆研究所减振事业部 4 13 3.0 3.0
3 黄宪 2 17 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
运行平稳性
空气弹簧
加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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