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摘要:
首先根据越野汽车的结构特点和平顺性试验方法建立越野汽车静态模型;然后把平顺性虚拟测试过程视为变化的系统,从集合观点建立其动态模型,并把多种越野路面包括在模型中.测试结果表明,该建模方法可以用来表征不同越野车型随时间和空间变化的激励与响应特征,扩大了越野汽车平顺性虚拟测试系统的适用范围.
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文献信息
篇名 面向平顺性仿真的越野汽车动态模型
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 越野汽车 平顺性测试 动态模型 系统仿真
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 292-295
页数 4页 分类号 U4
字数 3998字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓军 浙江大学机械与能源工程学院 239 2169 23.0 31.0
2 王乾廷 浙江大学机械与能源工程学院 11 55 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
越野汽车
平顺性测试
动态模型
系统仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导