基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
应用计算机仿真技术对国产某小型轿车的侧面碰撞吸能部件B柱进行了碰撞仿真,并对其进行了有限元结构优化计算分析与研究.由改进前后的整车侧面碰撞仿真计算结果对比表明,部件的碰撞仿真设计是确保设计车辆具有良好碰撞性能的一种重要的方法和手段,应用有限元法进行结构优化设计是一种有效的方法.
推荐文章
轿车侧面柱碰撞结构响应与乘员损伤研究
结构响应
侧面柱碰撞
乘员安全
改进措施
轿车侧面碰撞安全性分析
侧面碰撞
结构耐撞性
有限元仿真
内置式儿童安全座椅侧面碰撞安全性研究
内置式儿童安全座椅
儿童乘员安全
侧面碰撞
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轿车B柱的优化及对侧面碰撞安全性的影响
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 侧面碰撞 B柱 有限元分析 优化设计
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 972-975
页数 4页 分类号 U4
字数 2494字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程勇 15 510 12.0 15.0
2 苏清祖 江苏大学汽车与交通工程学院 48 812 14.0 27.0
3 陈晓东 江苏大学汽车与交通工程学院 28 684 13.0 26.0
4 朱西产 35 1427 20.0 35.0
5 游国忠 江苏大学汽车与交通工程学院 5 181 5.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (44)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (67)
同被引文献  (51)
二级引证文献  (226)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2008(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2009(11)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(1)
2010(8)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(3)
2011(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2012(14)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(8)
2013(10)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(4)
2014(41)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(29)
2015(19)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(18)
2016(43)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(37)
2017(34)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(30)
2018(25)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(23)
2019(49)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(45)
2020(23)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(22)
研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
B柱
有限元分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导