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基于柔性车体的铁道车辆主动悬挂的模糊控制研究
基于柔性车体的铁道车辆主动悬挂的模糊控制研究
作者:
刘少军
朱浩
王建斌
邬平波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁道车辆
主动悬挂
模糊控制
柔性车体
摘要:
采用有限元的分析方法,建立了某型软卧车体的有限元分析模型,并将柔性车体在铁道车辆动力学分析软件ADAMS/Rail12.0中组装成多刚体/柔体耦合的单节车辆动力学分析系统.样机平台上的动力响应分析计算结果反映了多刚体/柔体耦合的实际车辆系统的振动响应.设计了一个新型的因子可调的模糊控制器来抑制柔性车体的动态响应.实现了基于柔性车体的车辆主动悬挂的隔振研究,表明基于柔性车体的车辆主动悬挂系统同样能使车体的振动响应幅值降至理想状态.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于柔性车体的铁道车辆主动悬挂的模糊控制研究
来源期刊
中国机械工程
学科
交通运输
关键词
铁道车辆
主动悬挂
模糊控制
柔性车体
年,卷(期)
2006,(18)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
1883-1887
页数
5页
分类号
U2
字数
3065字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2006.18.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘少军
162
1458
18.0
28.0
2
邬平波
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
140
1972
24.0
38.0
3
朱浩
37
326
12.0
16.0
4
王建斌
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
20
175
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研究主题发展历程
节点文献
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主动悬挂
模糊控制
柔性车体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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