基于目标控制器的四轮驱动汽车TCS道路试验

• 作者: 刘巍 吴坚 宋大凤 李幼德 李静 赵健
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 牵引力控制 目标控制器 道路试验
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2600字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.11.004

摘要

对自主开发的四轮驱动车辆牵引力控制系统(TCS)进行了冬季低附着均一路面、分离路面直行加速以及低附着均一路面转向加速3种性能控制工况的有、无TCS控制对比实车道路试验.试验结果对比表明:TCS控制系统工作可靠,控制有效,能够及时控制驱动轮的过度滑转,有效地提高了车辆驱动能力和操纵稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李静	吉林大学汽车工程学院	266	1816	22.0	29.0
2	赵健	吉林大学汽车工程学院	62	528	14.0	21.0
3	李幼德	吉林大学汽车工程学院	68	931	19.0	25.0
4	宋大凤	吉林大学汽车工程学院	59	542	14.0	21.0
5	吴坚	吉林大学汽车工程学院	25	163	9.0	11.0
6	刘巍	吉林大学汽车工程学院	60	367	13.0	17.0