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摘要:
采用数值模拟的方法研究了盒式机翼布局的气动特性.在数值模拟过程中,控制方程为雷诺平均N-S方程,采用基于非结构网格的有限体积方法进行求解.空间离散采用了Osher逆风格式,时间离散则采用五步Runge-Kutta格式.紊流模型采用了S-A方程模型.对盒式机翼布局外形在不同状态下的流场进行了数值模拟,给出了每个状态下的气动参数,并进行了分析,结果显示盒式机翼布局具有较好的气动特性.
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文献信息
篇名 盒式机翼布局气动特性研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 盒式机翼 气动特性 数值模拟 有限体积法
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 722-725
页数 4页 分类号 V211.3
字数 2357字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2007.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍贻兆 南京航空航天大学航空宇航学院 106 916 15.0 23.0
2 刘学强 南京航空航天大学航空宇航学院 33 255 9.0 14.0
3 李青 1 9 1.0 1.0
4 柴建忠 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盒式机翼
气动特性
数值模拟
有限体积法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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