基于传递闭包法的航班分类模型及在航班排序中的应用

• 作者: 徐肖豪 李冬宾 李雄
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通管理 传递闭包算法 航班延误成本 分类模型
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: V355.1
• 字数: 606字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1120.2007.01.005

摘要

提出了一种基于传递闭包法的进/离场航班分类方法.首先对模糊集合理论和传递闭包算法作了简要的介绍,然后在考虑4种不同因素的条件下建立了航班分类模型,并给出了各类航班单位时间延误成本的计算公式.最后以终端区航班排序模型为例,对该方法进行了仿真,并与传统航班延误成本分类方法进行了比较.仿真结果表明,该方法有助于减少航班延误损失,优化进/离场航班队列,提高空中交通管理效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐肖豪	中国民航大学空中交通管理学院	78	1072	19.0	28.0
2	李雄	南京航空航天大学民航学院	10	320	7.0	10.0
3	李冬宾	南京航空航天大学民航学院	5	101	5.0	5.0