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摘要:
通过UG与ADAMS的无缝接口,建立了麦弗逊悬架虚拟样机模型.在验证模型正确的基础上,利用麦弗逊悬架系统跳动特性分析了各个参数之间的变化趋势,绘制了前轮定位参数运动特性曲线,为汽车前悬架设计和性能仿真提供了一套行之有效的方法.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的麦弗逊悬架性能仿真研究
来源期刊 上海电机学院学报 学科 工学
关键词 麦弗逊悬架 虚拟样机 ADAMS
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 258-261
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 1462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0020.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶本刚 上海电机学院汽车工程系 8 31 4.0 5.0
2 仝光 上海电机学院汽车工程系 17 110 4.0 10.0
3 田玉冬 上海电机学院汽车工程系 23 86 5.0 8.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
麦弗逊悬架
虚拟样机
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海电机学院学报
双月刊
2095-0020
31-1996/Z
16开
上海市橄榄路1350号
1987
chi
出版文献量(篇)
1800
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5924
论文1v1指导