基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文中详细分析了拓宽路口的车辆驶出率,应用路口拓宽条件下车辆累计到达-离开图给出了拓宽交叉口的均匀延误计算公式,对传统的溢流延误模型进行了修正,进而提出了拓宽交叉口平均延误的计算模型.
推荐文章
连续流交叉口行人延误计算模型
连续流交叉口
行人过街
人均延误
交通流
基于乘客延误的信号交叉口配时优化模型
信号交叉口
配时优化
乘客人均延误
协调变换
基于二元饱和度的信号交叉口延误分析
通行能力
Veins
延误分析
信号交叉口
单相位延误模型
交叉口及路段拥挤界定研究
交叉口
路段
拥堵
服务水平
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 拓宽交叉口平均延误计算方法研究
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 拓宽交叉口 均匀延误 溢流延误 平均延误
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 土木工程·建筑工程
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U491
字数 3038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2007.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何玉明 3 6 2.0 2.0
2 秦丽辉 长春工程学院土木工程学院 11 95 6.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (2)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (26)
1983(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2012(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
拓宽交叉口
均匀延误
溢流延误
平均延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
出版文献量(篇)
2446
总下载数(次)
14
总被引数(次)
7520
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导