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摘要:
为准确计算机动飞行时的旋翼他轴响应,气动模型应计入尾迹畸变效应.体现此效应的关键在于推出时变的尾迹弯曲参数KR.本文通过烟流实验,得出随旋翼前进比、拉力系数和机动角速率变化的KR表达式,并分析指出,国外文献采用固定KR值不足以体现机动效应.为了给理论预测提供参考,本文还测量了机动旋翼的空气动力时间历程,表明旋翼轴接受准阶跃输入后,同轴及他轴的空气动力响应有过冲,且俯仰速率愈大,过冲幅值愈大;本实验中他轴响应为主响应的15%.
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内容分析
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文献信息
篇名 机动飞行中旋翼尾迹畸变效应实验
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 机动飞行 旋翼 尾迹畸变 尾迹弯曲参数 他轴响应
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 526-530
页数 5页 分类号 V212.4
字数 3007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2007.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高正 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 76 907 17.0 26.0
2 徐进 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 6 41 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机动飞行
旋翼
尾迹畸变
尾迹弯曲参数
他轴响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导