新型航空润滑油油膜拖动力计算研究

• 作者: 杨伯原 滕弘飞 王燕霜 邓四二 马付建
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 工学
• 关键词: 航空、航天推进系统 润滑油 本构方程 流变参数 拖动力
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 动力传输
• 页码范围: 838-842
• 页数: 5页
• 分类号: V233.4|TH117.2
• 字数: 4097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8055.2007.05.027

摘要

在自制的试验装置上测量了新型航空润滑油油膜拖动力;给出了高剪切率弹流润滑下的Erying特征应力、极限剪切应力、剪切弹性模量的新型航空油流变参数拟合计算式;确定了该油本构方程;建立了该油油膜拖动力计算式,并进行了试验验证.试验结果表明:该油在试验条件下表现为粘弹性;拖动力的理论计算值与试验测量值相当吻合.给出的拖动力计算方法可用于指导润滑分析领域的工程计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕弘飞	大连理工大学机械工程学院	105	2753	30.0	48.0
2	邓四二	大连理工大学机械工程学院	172	1585	21.0	31.0
4	王燕霜	河南科技大学机电工程学院	54	645	15.0	23.0
5	杨伯原	河南科技大学机电工程学院	41	304	11.0	15.0
8	马付建	河南科技大学机电工程学院	5	54	4.0	5.0