铁路曲线上轮轨磨耗影响参数的仿真研究

• 作者: 郝建芳 陈鹏 高亮
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨磨耗 铁路曲线 影响参数 动力仿真
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U213.42|U213.23
• 字数: 4245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.05.005

摘要

运用SIMPACK虚拟样机技术,从线路设计及养护维修的角度出发,对铁路曲线上车辆速度、轨底坡、曲线超高及钢轨涂油对轮轨磨耗的影响进行仿真计算和分析.分析结果表明:为降低轮轨磨耗及保证行车安全,车辆速度以比线路条件决定的最高行车速度略低为宜;曲线超高过低或过高均会增大轮轨磨耗,由于小半径曲线上设置的超高一般偏大,故而适当降低小半径曲线的超高对于降低轮轨磨耗是有利的;轨底坡的适当增大可使得轮轨磨耗有一定降低,但效果不明显,且轨底坡过大会加剧轮轨磨耗;对钢轨进行适当的涂油可有效降低轮轨磨耗,但应进行严格控制,涂油太多对于降低轮轨磨耗反而不利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高亮	北京交通大学土木建筑工程学院	190	1870	24.0	32.0
2	陈鹏	北京交通大学土木建筑工程学院	21	274	9.0	16.0
3	郝建芳	北京交通大学土木建筑工程学院	4	66	2.0	4.0