同相AT牵引网供电方式及保护方案研究

• 作者: 何顺江 周娟 陈小川
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同相AT供电 牵引网供电方式 电能损失 保护
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 供变电
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U223.5+1
• 字数: 2574字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-936X.2007.05.001

摘要

针对同相AT牵引供电系统,提出了一种采用全并联AT的双边供电(或多电源供电)的牵引网供电方式,对其电能损失在理论上与现有的AT分区所并联的单边供电系统进行了比较,优越性显而易见,并进一步对其供电臂的保护控制方案进行了分析.该牵引网供电方式能使负荷在上下行以及多个供电臂内进行均衡,有较好的供电质量,满足高速、重载的牵引发展要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周娟	西南交通大学电气工程学院	5	23	2.0	4.0
2	陈小川	西南交通大学电气工程学院	35	474	14.0	21.0
3	何顺江	西南交通大学电气工程学院	1	16	1.0	1.0