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摘要:
建立某国产普通轿车白车身的有限元模型,预测分析其静态弯曲特性和扭转特性,在此基础上对白车身各部件刚度和强度的灵敏度进行分析,并将分析结果应用于板厚优化.优化结果表明:通过对灵敏部件的板厚修改,白车身的强度和刚度性能得到显著提高,为车身的优化设计提供参考.
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轿车车身结构件分析与设计技术
结构件
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文献信息
篇名 轿车车身结构修改灵敏度分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轿车车身 板厚 灵敏度 优化
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 511-514,536
页数 5页 分类号 U4
字数 3815字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 同济大学汽车学院 92 1028 17.0 28.0
2 余海燕 同济大学汽车学院 51 470 12.0 20.0
3 张海华 同济大学汽车学院 3 71 3.0 3.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
轿车车身
板厚
灵敏度
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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