限速坡与减速带的设置标准比较

• 作者: 常玉林 杨怡 杨新苗 邹庆 钟伟浩
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路限速装置 减速带 限速坡
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 交通与安全
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2007.02.007

摘要

目前国内社区中广泛采用的限速装置(减速带)具有诸多问题,而限速坡在限速效果、对道路交通流的影响、可见性、交通噪声等方面较减速带好,就整体效果来讲,采用限速坡作为我国社区的道路限速装置,更有助于社区交通安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常玉林	江苏大学汽车与交通工程学院	64	608	14.0	22.0
2	杨新苗	清华大学交通研究所	42	574	13.0	23.0
3	杨怡	清华大学交通研究所	7	37	3.0	6.0
4	邹庆	江苏大学汽车与交通工程学院	2	22	2.0	2.0
5	钟伟浩		2	27	2.0	2.0