基于最小安全间距的应急交通疏散车辆跟驰模型

• 作者: 刘小明 杨孝宽 胡红
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应急 疏散 跟驰 模型
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 建筑工程与交通工程
• 页码范围: 1070-1074
• 页数: 5页
• 分类号: U121
• 字数: 4235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0037.2007.10.013

摘要

本研究通过对突发事件情况下驾驶员心理与行为特性问卷调查,得到驾驶员在非常态交通环境下的行为差异和经验判断比率分布,对Gipps跟驰模型进行了改进,提出了基于最小安全跟车间距的应急疏散车辆跟驰模型.与正常交通条件下建立的跟驰模型相比,将驾驶员对突发事件的心理行为反应纳入建模过程,能更准确地反映应急疏散的交通流特征和疏散交通实际情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	217	3640	35.0	49.0
2	杨孝宽	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	45	446	12.0	19.0
3	胡红	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	7	173	5.0	7.0