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基于SVM的数据层多源ITS数据融合方法初探
基于SVM的数据层多源ITS数据融合方法初探
作者:
于雷
耿彦斌
赵娜乐
陈旭梅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
支持向量机(SVM)
数据层
多源ITS数据
数据融合
摘要:
在阐明ITS数据融合的意义及层次性的基础上,分析了数据层多源ITS数据融合及支持向量机的特点,根据支持向量机(SVM)的原理设计了利用支持向量机进行多源ITS数据融合的思路,并从支持向量机训练、训练结果评价以及支持向量机测试三个方面提出了该思路的实现步骤.在对日本阪神公路上入檍的二源交通流数据进行支持向量机融合后,比较融合前后的数据,证明所提出的基于支持向量机技术的数据层多源ITS数据融合方法能够有效地进行数据质量控制,提高数据的精确度.
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文献信息
篇名
基于SVM的数据层多源ITS数据融合方法初探
来源期刊
交通运输系统工程与信息
学科
交通运输
关键词
支持向量机(SVM)
数据层
多源ITS数据
数据融合
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
智能交通系统与信息技术
研究方向
页码范围
32-38
页数
7页
分类号
U41
字数
5499字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6744.2007.02.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈旭梅
北京交通大学交通运输学院
43
711
13.0
25.0
2
耿彦斌
北京交通大学交通运输学院
7
85
5.0
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赵娜乐
北京交通大学交通运输学院
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研究主题发展历程
节点文献
支持向量机(SVM)
数据层
多源ITS数据
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
主办单位:
中国系统工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6744
CN:
11-4520/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
邮发代号:
82-652
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
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