车速对超车车辆瞬态气动特性的影响

• 作者: 傅立敏 吴允柱 贺宝琴
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 汽车空气动力学 数值模拟 超车 车速
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 1009-1013
• 页数: 5页
• 分类号: U461.1
• 字数: 3965字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2007.05.006

摘要

为了研究超车过程中相对车速和绝对车速对汽车气动特性的影响,采用动网格技术实现了超车过程的三维瞬态数值模拟.研究结果表明:超车过程中,相对车速对主超车的影响较小,对被超车的影响很大.被超车侧向力系数和横摆力矩系数的变化量随两车相对车速的增加呈线性增加的趋势.在相同的相对速度下,绝对速度较低的两辆车在超车过程中产生的瞬态气动影响更大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅立敏	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	27	480	14.0	21.0
2	吴允柱	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	6	150	6.0	6.0
3	贺宝琴	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	6	150	6.0	6.0