改进的翼型积冰数值模拟方法

• 作者: 曹义华 潘星 陈科
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空、航天推进系统 积冰 数值模拟 撞击极限 气动性能 计算流体力学
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 1814-1819
• 页数: 6页
• 分类号: V244.1
• 字数: 3491字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8055.2007.11.006

摘要

基于微团概念,以雨滴运动的基本假设出发,对翼型积冰的拉格朗日方法进行了改进.新方法克服了原方法计算效率低、冰形同雨滴分布密度及网格密度相关的缺点,继承了原方法的鲁棒性,不存在欧拉方法的收敛性问题.为验证方法的正确性,计算了NACA0012翼型在0°和4°攻角下的霜冰积冰情况、表面水收集量和局部撞击系数.结果表明新方法减少了计算量,预测的冰形和实验结果一致,并分析了积冰对气动性能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘星	北京航空航天大学航空科学与工程学院	30	417	11.0	20.0
2	曹义华	北京航空航天大学航空科学与工程学院	126	792	14.0	20.0
3	陈科	北京航空航天大学航空科学与工程学院	16	65	5.0	7.0