基于模糊OPCM理论的可控悬架控制方法研究

• 作者: 张国胜 方宗德 李爱民 王辉 颜克志
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: OPCM 模糊控制 可控悬架 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 490-493
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3219字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.06.009

摘要

针对八板块控制算法(OPCM)在可控悬架的应用中,其控制参数不能随着车辆状态的变化而调整的缺点,将模糊控制方法与OPCM相结合,形成一种改进的控制方法--模糊OPCM控制方法,这种方法能根据车辆的状态改变其控制参数,从而提高可控悬架的控制性能.仿真结果表明,在七自由度整车的控制中,模糊OPCM比一般OPCM控制方法有更好的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方宗德	西北工业大学机电学院	401	5245	35.0	47.0
2	张国胜	西北工业大学机电学院	20	293	9.0	17.0
3	李爱民	西北工业大学机电学院	11	91	7.0	9.0
4	王辉	西北工业大学机电学院	11	74	5.0	8.0
5	颜克志	西北工业大学机电学院	6	78	4.0	6.0